STX造船はこうした陸上建造記録について、同社が制限された用地や設備条件を乗り越え2004年に開発した、岸壁につながるスキッドバージを利用し船舶を進水させる「スキッド・ラウンチング・システム」を通じ、陸上建造回転率を最大限に引き上げたためだと説明している。同社は今年、超大型ブロックを利用した建造工法を通じ船舶建造期間を昨年より20%以上短縮しており、2番目の陸上建造設備が導入される2009年からは、工期がさらに15日以上短くなるものと見込んでいる。
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