ソウル、軽電鉄など10の鉄道路線新設へ…「どこからでも10分以内に地下鉄駅」＝韓国

今後10年間で韓国・ソウル市内に軽電鉄を中心に89キロメートルの鉄道の長さが新しく敷かれる。これは現在のソウル地下鉄（327km）の27%に達する長さで、完工すればソウル市内の鉄道手段交通分担率が2013年の38.8%から45%に上がることになる。

　ソウル市は29日、このような内容の「ソウル市10ヵ年都市鉄道構築計画」が国土交通部から最終承認を受け、30日に公示されると明かした。

■9の軽電鉄など10路線に10年間で8兆7000億ウォン（約9510億円）
公示を通して確定した路線は以下のとおり。
・新林（シルリム）線（汝矣島（ヨイド）～ソウル大前）
・東北線（往十里（ワンシムニ）～上渓（サンゲ））
・面牧（ミョンモク）線（清涼里（チョンニャンニ）～新内洞（シンネドン））
・西部線（セジョル～ソウル大入口）
・牛耳（ウイ）新設延長線（牛耳洞～放鶴洞（パンハクトン））
・木洞（モクトン）線（新月洞（シンウォルドン）～堂山（タンサン））
・蘭谷（ナンゴク）線（ボラメ公園～蘭香洞）
・ウィレ新沙線（ウィレ～新沙（シンサ））
・ウィレ線（馬川（マチョン）～福井（ポクチョン））
・9号線4段階延長（報勲（ボフン）病院～高徳（コドク）江一（ガンイル）1地区）
の計10路線、89.17km。

　既存の地下鉄路線は3.5km～16.15kmの短距離を行き来し、9号線4段階区間を除く9路線は、地下鉄路線の疎外地域をつなぐ軽電鉄だ。ウィレ線のみ地上を運行し、残りはすべて地下に建設する。