今後の海外工場建設については、コンプリート・ノックダウン方式で年間5万台を生産しているブラジルで、完成車工場の建設を検討していると説明した。鄭会長は昨年に行われた起亜自動車米ジョージア州工場の着工式でも、中南米市場へに関心を示している。
現代自動車は現在、中南米市場にOEM(相手ブランドによる生産)で自動車を供給しており、ブラジルでは1トントラックを組み立て生産している。
着工式に同席していた同社関係者は、ブラジルやメキシコだけでなく、タイ、マレーシアなど東南アジア地域への進出も検討していると述べた。
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