自動運転のレベル分け　国内基準定める＝韓国

【ソウル聯合ニュース】韓国産業通商資源部の国家技術標準院は１９日、自動運転レベルの分類基準を定義した国内基準、国家標準（ＫＳ）を導入すると発表した。これまでは国際的に広く適用されている米自動車技術者協会（ＳＡＥ）の基準を主に用いてきたが、ＫＳ制定により自動運転レベル分類のより明確な基準を国内産業界に示すことができる。　ＫＳは国際標準化機構（ＩＳＯ）規格に基づき、自動運転レベルを運転者と自動運転システムの役割に応じて「レベル０」から「レベル５」まで６段階に分けた。　自動運転の「レベル２」は、運転者は手足を使って操作しなくても目では走行環境を注視する必要がある。「レベル３」では走行環境を注視する必要はないが、自動運転システムから要請があれば運転者が介入しなければならない。「レベル４」は運転者が介入しなくても自動運転システムが緊急時に対処することができ、「レベル５」はあらゆる道路条件と環境で自動運転システムにより走行する完全自動運転を指す。　国家技術標準院はこのＫＳ制定で自動運転関連の主要な用語も定義した。