韓国造船3社の受注量、10月は中国に大差をつけ世界トップに＝韓国報道

英調査会社のクラークソンリサーチによると10月、世界の船舶発注量は249万CGT（標準貨物船換算トン数）で、前年同月比44％減少した。うち韓国は154万CGTを受注し、82万CGTを受注した中国に大差をつけての1位となった。韓国がトップに立つのは、ことし2月以降8か月ぶりとなる。ただし1～10月における韓国の累積受注量は893万CGTで、1933万CGTの中国には遠く及んでいない。

HD韓国造船海洋（旧現代重工業）はこれまでに計143隻を受注し、年間受注目標の157億4000万ドル（USD、約2兆3664億円）の128.2％に達した。同期間、サムスン重工業も計26隻を受注し、目標である95億ドル（約1兆4281億円）の69％に達した。ハンファオーシャンは、受注目標の達成率は21.1％にとどまっているが、すでに3～4年分の受注を確保した状態で先への不安はないという。

さらにカタールの国営石油公社カタール・ペトロリアムが2020年6月、韓国の造船3社と結んだ液化天然ガス（LNG）運搬船の建造に関し、造船所の生産能力を確保するスロット契約により、年内に受注契約の締結が予定されているという点も追い風となる。HD韓国造船海洋はすでに17隻のLNG運搬船の建造契約を結んでいるほか、ハンファオーシャンとサムスン重工業はそれぞれ10隻以上を受注するとみられる。