ハイブリッド車の販売が好調、SUVやセダンでも内燃機関を圧倒＝韓国

現代自動車によると昨年、同社のスポーツタイプ多目的車（SUV）「サンタフェ」のハイブリッド車（HV）モデルの韓国における販売台数が2万9854台に達し、全体（5万1343台）の58.2％を占めた。HVモデルが発売となった2021年7月以来、初めて内燃機関モデルの販売台数を越えた。

　起亜自動車のSUV「ソレント」でも昨年、全販売台数8万5811台のうちHVモデルが66.6％、台数にして5万7109台となった。割合では2022年の71.7％より減ったものの、販売台数では同年比で7000台以上上回っている。

　このほか現代自動車の「グレンジャー」や、起亜自動車の「K8」などのセダンの販売台数においても、HVモデルが内燃機関モデルを越えている。

　HVモデルが人気となっている背景には、燃費の良さがある。さらに充電時間が長すぎる、もしくは充電ステーションが不足しているといった理由で電気自動車（EV）の購入には消極的ではあるものの、環境保護への意識は高い消費者が増えた点もHVモデルの需要が伸びる要因とみられる。業界の関係者は「EVに比べてHVは価格が比較的安価であることから、ことしもHVの販売好調が続くだろう」と話している。