現代・起亜自がEV激戦地インドでのシェア引き上げへ、設備投資や新モデル販売へ＝韓国報道

現代自動車の子会社ヒュンダイ・モーター・インディア（HMIL）は2023年4月期～2024年3月期、前年同期比8％増の計77万7876台の自動車を販売した。年間で最大の販売台数となる。インド内における完成車メーカーの販売順位では、スズキのインド子会社マルチ・スズキに続く2位となる。マルチ・スズキのシェアは41.6％だが、現代・起亜自動車の合計シェアは約20％だ。

電気自動車（EV）「アイオニック5」「コナEV」および起亜自動車の「EV６」といったEVの販売台数の割合は2021年の0.8％から2022年には2.9％まで上昇したが、2023年には2.6％へと減少した。背景には、インド市場全体の自動車販売台数中EVの割合が2％にとどまるほど、市場が未成熟である点がある。これに対しインド政府は、この割合を2023年まで30％へと拡大する計画を明かしている。

現代自動車はインドでのEV生産施設とインフラ構築のため、2023年から10年間で2000億ルピー（約3648億6480万円）を投資し、市場シェアの引き上げに乗り出している。2028年まで6種のEVを販売し、充電スタンドも設置する計画だ。また起亜自動車も、2025年から現地化した小型EVを生産すると同時に、特定目的向け車両（PBV)をはじめとした多様なEVを提供していく。