同部によると、務安国際空港の管制塔はこの日午前8時57分ごろ、事故機にバードストライクの注意を呼びかけた。事故機の機長はその1分後の同58分に「メーデー」を発信した。
事故機は午前9時ごろ、一度着陸を試みた。3分後に離着陸時に使われる降着装置(ランディングギア)が降りていない状態で着陸して外壁に衝突したという。
同空港の滑走路の長さは2800メートルで、仁川国際空港や金浦国際空港などに比べ短い。これが事故原因とする指摘については「これまでに航空機の運航をしてきており、滑走路が短くて事故になったとは言い難い」と説明した。
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