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業界によると、イ副会長は8・15特別赦免での復権が決定したことで、本格的な経営活動に乗り出すものとみられる。イ副会長が構想している「ニュー・サムスン」の構築を加速化させるということだ。
昨年末サムスン電子の人事で、イ副会長の会長昇進はなかった。このことからイ副会長は、ことしの年末まで「副会長」職を満10年維持し続けることになる。サムスン・現代自動車・SK・LGという韓国4大グループのうち、唯一の「副会長」である。
イ副会長は1991年サムスン電子に入社した後、2012年に副会長に昇進した。父親である故イ・ゴンヒ(李健熙)会長が病床に伏している間、イ副会長は昇進に線を引いた。2017年末「国政壟断(ろうだん)」事件の控訴審の中、イ副会長は「病に伏しているイ・ゴンヒ会長が、サムスングループの最後の会長だ」と語っている。
しかしイ・ゴンヒ会長が病に伏した2014年以降、イ副会長がサムスンを率いて事実上「トップ」の役割を果たしていて、イ・ゴンヒ会長の死去後「サムスンの実質的会長の存在がいなければならない」という必要性は提起され続けている。
他のグループの場合、現SK会長は前会長の他界から1週間後会長に就任した。現LG会長も、前会長の他界から約1か月後会長に就任した。現代自動車会長は、前会長の引退から2年後に会長へと昇進した。
業界の関係者は「まだ、イ副会長に対する系列社の不当合併と会計不正疑惑をとりまく裁判が行なわれているため、サムスンとしては昇進人事への負担があるかもしれない」とし「ただ、就業制限が解除された(復権)ことから、経営活動拡大の必要性により会長昇進人事も可能性があるとみている」と語った。
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